Evans Classic cool 180 Vattenfri kylvätska 2 liter

Evans Classic Cool 180° – Vattenfri Kylvätska för Klassiska Fordon

Produktbeskrivning:

Evans Classic Cool 180° är en vattenfri kylvätska speciellt utvecklad för klassiska bilar och motorer tillverkade efter andra världskriget, med gjutjärnsblock, aluminiumkomponenter och mindre koppardelar. Den eliminerar korrosion, erosion och förhindrar överhettning genom att effektivt upprätthålla kylningen även under extrem belastning. Den är idealisk för bilar som ofta upplever överhettningsproblem på grund av inre korrosion och ineffektiv kylning.

Fördelar med Evans Classic Cool 180°:

• Ingen överhettning – Kokpunkten över 180°C förhindrar att kylvätskan kokar över, vilket eliminerar överhettning och bibehåller effektiv kylning även vid tunga motorlaster.
• Mer effekt – Eliminerar hot spots och förhindrar förtidig detonation, vilket förbättrar förbränning och ger mer effekt (BHP) för din motor.
• Ingen korrosion – Genom att ersätta vatten med Evans vattenfria kylvätska förhindras korrosion, oxidation och galvaniska strömmar som kan skada kylsystemet och motorkomponenterna.
• Inget tryck – Evans Classic Cool fungerar vid lägre tryck (4 psi), vilket minskar stressen på motorkomponenter som kylare, slangar, pump och packningar.
• Ingen gropfrätning – Förhindrar erosion och gropfrätning i cylinderfodret genom att eliminera ångbubblor som orsakar metallskador i vattenbaserade kylsystem.

Tekniska specifikationer:

• Kokpunkt: Över 180°C
• Fryspunkt: Skyddar ned till -40°C
• Korrosionsskydd: Eliminerar korrosion och erosion
• Användningsområde: Klassiska fordon med gjutjärnsblock, aluminiumkomponenter och en del koppardelar

Varför välja Evans Classic Cool 180° för din klassiska bil?

Klassiska bilar har ofta byggt upp ett lager av korrosion inuti kylsystemet över tid, vilket leder till överhettningsproblem och ineffektiv kylning. Evans Classic Cool 180° är designad för att lösa dessa problem genom att eliminera korrosion och överhettning. Dess höga kokpunkt och förmåga att fungera vid lägre tryck gör att motorn kan köras mer effektivt och hållbart, utan att riskera överhettning eller skador på kylsystemet.