MoTeC:s multi-knappar

MoTeC:s multi-knappar bakgrundsbelysta CAN-knappsats ger en omkopplingslösning som kan anpassas och anslutas till alla MoTeC PDM.

Knapparna kan användas som ingångar för att styra PDM och andra enheter i fordonet. De tre LED-lamporna ovanför varje knapp kan användas för att indikera enheternas status.

Fyra separata knappsatser, varje med upp till 15 knappar, kan kombineras på en enda CAN-buss och styras av samma PDM (fabriksinställning krävs).

Produktnummer:

• 41401 – 4 x 2 Button Keypad (inklusive etiketter x 4 ark)
• 63044 – Ersättningsetiketter x 4 ark

Egenskaper:

• Liten, lätt och kompakt
• Robust design – vibrations- och stötresistent för användning i extrema miljöer
• Dammtålig och vattentålig – tätad till IP67
• Dimbara LED-indikatorer ovanför varje knapp för realtidsfeedback
• Bakgrundsbelysta knappar
• Fördesignade semitransparenta etiketter ingår
• Stöder flera knappkombinationer
• Förenklat kablage – endast 4 kablar krävs för flera knappar
• Kortslutnings- och omvänd polaritetsskydd

Konfiguration: All konfiguration görs via PDM Manager-programvaran:

• CAN-adressering, funktion, bakgrundsbelysningens ljusstyrka, status-LED:er etc.

Kommunikation:

• Enkel CAN-buss
• Kapacitet på CAN-bussen: upp till 4 knappsatser, med upp till 15 knappar vardera
• Informera din återförsäljare om flera knappsatser krävs på samma CAN-buss. Användning av flera knappsatser kräver att enheterna är förkonfigurerade innan leverans.

LED-statuslampor:

• Färger: grön, orange, röd

Strömförsörjning:

• Driftspänning: 8 till 32 V DC
• Driftsström: 0,2 A max
• Omvänd batteriskydd
• Kortslutningsskydd

Omgivningstemperatur:

• -40 °C till 85 °C

Fysisk:

• 1 x 4-pin Deutsch DT-kontakt
• Storlek (utan kontakt): 104,7 x 62,82 x 15,52 mm
• Vikt: 105 g

Kompatibel kontakt:

• MoTeC #68064

Knappsatsen har en manlig 4-pin Deutsch DT-kontakt inbyggd på baksidan. Den motsvarande kvinnliga kontakten ska kopplas in enligt ovan.

Strömförsörjning: Knappsatsen kommer kontinuerligt att skicka CAN-meddelanden till PDM, vilket förhindrar att PDM går in i standby-läge. Det finns två metoder för att koppla strömförsörjningen till knappsatsen:

• För fordon med batteribrytare, konfigurera PDM för att alltid ge ström till knappsatsen. Detta gör att knappsatspåknapparna kan användas för att styra startfunktioner, men PDM går aldrig in i standby-läge.
• För att minimera batteridränering när fordonet inte används under längre perioder, ska batteribrytaren stängas av.

Koppla en masterbrytare eller tändningsnyckel till en PDM-ingång och konfigurera PDM för att stänga av alla utgångar (inklusive knappsatsen) när brytaren eller nyckeln stängs av. Detta gör att PDM kan gå in i standby-läge och minimera batteridraining.

PDM Global Setup: CANopen Node ID, Button CAN Address, LED CAN Address och Brightness CAN Address alternativ är inställda av MoTeC och bör inte ändras. Dessa standardinställningar krävs för att knappsatserna ska fungera korrekt.

Bakgrundsbelysningens ljusstyrka och status-LED:er kan ställas in som en procentandel av maximal intensitet. En extra ljusstyrkeinställning kan ställas in, som används när en vald kanal blir sann.

Knappsatsinställning: Knappsatsknappar kan tilldelas för att styra en ingångskanal på liknande sätt som att styra ingångspinnarna på PDM. Varje ingång kan sedan användas för flera funktioner efter behov. Se de inbyggda exempelkonfigurationerna i PDM Manager.

De tre LED-lamporna ovanför varje knapp kan konfigureras för att indikera enheternas status. Ett exempel är: LED 1 (grön) kan tändas när knappens utgångskanal är aktiv; LED 2 (orange) kan användas för att visa att utgången har gått i fel; LED 3 (röd) kan tändas om utgångskanalen har gått i fel och slutat försöka.

För frågor eller hjälp, vänligen kontakta oss på: info@trendab.com